Изолирующий стык рельсов

Многие предприятия стремятся купить изолирующий стык для организации безопасного железнодорожного полотна. В нашем ассортименте представлены элементы в различном состоянии: новая, старогодняя, восстановленная или с ржавчиной, а также с гос. резерва и из 2013 г. Маркировка может быть r43, д-50, цп-318 или ск-50, что позволяет выбрать нужную конфигурацию по проектным требованиям.

Для крупных заказчиков важна оптимальная цена изолирующего стыка оптом, поэтому мы предлагаем разные виды продукции, в том числе накладка ремонтная, подкладка костыльного скрепления и прокладка резиновая. Сюда входят и решения для нестандартных нагрузок при прокладке на ж/д шпалу или при необходимости использования прокладки под подкладку для равномерного распределения сил.

Нагрузочные параметры

При формировании заказа встает вопрос о точном подборе изделий с учетом нагрузочных параметров железнодорожного пути. Многие выбирают у нас стальные накладки или подкладки с маркировкой кр140, 1р50 и 2р43 для больших скоростей и динамических нагрузок. У нас можно заказать изолирующий стык вместе с дополнительными элементами, если нужно усилить определенные узлы колеи.

Сферы применения

Продукция нашего предприятия предназначена для эксплуатации в различных сферах: от грузовых терминалов до пассажирских магистралей. Обычно стоимость изолирующего стыка зависит от маркировки (например, д-43 или кр70) и состояния изделия: б/у, восстановленная либо полностью новая. В среднем можно ориентироваться на показатель 72499.38 руб. т, если нужно рассчитать бюджет проекта.

Климатическая устойчивость

Наши технологические решения адаптированы к суровым климатическим зонам, где колебания температуры могут быть значительными. Мы ведем продажу изолирующего стыка оптом, применяя специальные антикоррозионные покрытия, которые увеличивают срок службы различных накладок и прокладок, включая фартучные виды для особо уязвимых участков.

Сотрудничество с нами позволяет получить комплексные поставки для рельсовых проектов. Доставка изолирующих стыков осуществляется напрямую на строительные площадки, что ускоряет монтаж. При необходимости мы комплектуем поставку дополнительными элементами: накладка стыковая, прокладка нашпальная и подкладка на ж/д шпалу.

Чтобы каждый изолирующий стык удовлетворял заданным производственным и эксплуатационным требованиям, мы предлагаем ассортимент, адаптированный под разные регионы и специфику работ. При этом доступны варианты с маркировкой р43 и ск-50 для корректного блочного монтажа железнодорожных линий.